Af hverju hafa boltar minni styrk með aukinni notkun

Aðalverkefnið áður en þú notarboltarer að hanna styrkleika þeirra og efnislega eiginleika út frá sérstöku notkunarumhverfi. Venjulega er hægt að endurnýta bolta eftir uppsetningu. Í raun og veru, þegar boltinn er ítrekað notaður, mun styrkur hans minnka, fyrirbæri sem kallast rotnun bolta tog. Þessi smám saman fækkun styrkleika er sérstaklega algeng við notkun bifreiðabolta. Við höfum fylgst með notkun bifreiðabolta í langan tíma og höfum framkvæmt ítarlega greiningu og skráningu á orsökum og styrkleika styrkleika.

Getum við leyst vandamálið við styrkur bolta? Með tilraunum höfum við komist að því að við getum örugglega fínstillt efniseiginleika bolta með hitameðferð. Að reikna nákvæmlega hámarks núningstuðul og þráðþráðarlengd og stjórna hitameðferðartíma og hitastigi innan ákveðins sviðs getur í raun leyst vandamálið við dempingu bolta. Almennt séð, eftir tveggja til þriggja ára notkun, munum við komast að því að dempunarstyrkur bílabolta getur orðið 20%. Fyrir styrktarhönnun bolta, ef sveiflusvið togstærða fer yfir 25%, er boltinn talinn gallaður vöru og ekki er hægt að nota það. Helstu ástæður lækkunar á styrkleika bolta eru eftirfarandi: Í fyrsta lagi er lengd læsingar þráðar óeðlileg, annað hvort of löng eða of stutt; Í öðru lagi, þvermálboltahauser of lítið og snertiflokkurinn hefur ekki náð hæfilegu marki, sem leiðir til óstöðugs núningsstuðuls; Í þriðja lagi hafa efniseiginleikar boltans sjálfs breyst umfram áætlað svið; Fjórða tölublaðið er óeðlileg hönnun fylgihluta.
Við getum fundið samsvarandi úrbætur til að taka á þessum málum. Ef það er vegna lengdar þráðarinnar er lausnin tiltölulega einföld, skiptu bara um þráðinn með viðeigandi lengd. En stundum er erfitt að passa við stöðluðu svið bolta að fullu hönnunarstærðum. Til að spara innkaupatíma og kostnað getur fólk gleymt málinu á þráðarlengdinni og hugsað að það að vera lengri eða styttri er ekki mikið mál. Reyndar ættum við að huga að fullu mikilvægi gæða. Við viljum frekar auka kostnaðinn en stranglega framleiða í samræmi við hönnunarteikningarnar og getum ekki notað staðlaða hluta til að skipta um þá að vild.
Ef núningsstyrkur er ófullnægjandi vegna litla þvermál boltans, er krafist endurhönnunar teikningarinnar. Ennfremur verður það að gangast undir umfangsmikla tilraunaprófun til að tryggja nákvæmni áður en hægt er að nota það með sjálfstrausti. Þvermál boltahöfuðsins er nátengt uppsetningarumhverfinu. EfVenjulegur boltiEkki er hægt að setja í samsvarandi gat, aðeins er hægt að endurhanna viðeigandi víddir boltans. Þegar stærð og afköst breytast er nauðsynlegt að skrá skrá og gera grein fyrir ástæðum fyrir stærð breytinga og tíma fyrstu notkunar. Fyrir slíka bolta ætti viðeigandi starfsfólk að hafa skýran skilning, fylgjast með og fylgjast með breytingum sínum hvenær sem er og aðlaga skiptitíma bolta í samræmi við það, sem er venjulega styttri en skiptitíminn í hefðbundnu umhverfi. Að auki er breytileiki núningstuðulsins ekki aðeins tengdur stærð snertissvæðisins, heldur einnig að kraft þráðarlæsingar og gerð og staðal hnetu passa. Til að bæta upp lítinn núningsstuðul bolta getum við bætt hnetu passa, svo sem að nota læsingarhnetur til að passa við þessar tegundir bolta.
Ef efniseiginleikar boltans eru óstöðugir er lausnin tiltölulega skýr en hún þarfnast aukningar á kostnaði. Auðvitað hefur hvert fyrirtæki sína eigin nálgun og Jinrui kýs almennt að auka kostnað frekar en að horfast í augu við þessa óstöðuga þætti á síðari stigum. Af hverju getur aukinn kostnaður leyst vandamálið af óstöðugum frammistöðu bolta? Við getum valið bolta með hærri efniseinkunn. Ef aðstæður leyfa, ef upprunalega hönnuð boltinn er 6.8 og það kemur í ljós að árangur þessa bekkjarbolta er óstöðugur, þá er hægt að skipta um það með 8,8 bolta í bekk 8,8. Þó verðið á8,8. stigs boltinnEfni er aðeins hærra en 6.8, mun kostnaður við notkun og viðhald minnkað verulega. Eftir alhliða útreikning eykst endanlegur umsóknarkostnaður í raun ekki mikið.
Síðasta ástæðan, sem er óeðlileg hönnun fylgihluta, er í raun ekki í beinu beint tengt boltunum sjálfum. Sem fagfólk í boltaiðnaðinum er erfitt að veita sérstakar ráðleggingar í þessum efnum. Þetta felur í sér að bæta grunnstig. Aðeins þegar nákvæmni og hönnunarstig hvers hlekkja er bætt í heild, getur grunniðnaðurinn í öllu samfélaginu náð verulegum framförum.
Hvort sem það er lítill bolti eða stór vara eins og bíll, verðum við að vinna saman til að bæta stöðugt gæði þess í hærra stig.